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[Terminé] Championnat Group 5.

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alexh2o
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Message#41 » 21 Mai 2015, 23:53

Alors voici le retour sur ce qui a été décidé, afin d'avoir un compromis entre 8 pilotes qui auraient des points et 20 pilotes comme il a été suggéré:

-> Seulement les 15 premiers pilotes gagnerons des points, soit les 2/3 des pilotes engagés.

Comment les points vont-ils être répartis?

  • Premier = 36 points
  • Deuxième = 31 points
  • Troisième = 27 points
  • Quatrième = 23 points
  • Cinquième =20 points
  • Sixième = 18 points
  • Septième = 16 points
  • Huitième = 14 points
  • Neuvième = 12 points
  • Dixième = 10 points
  • Onzième = 8 points
  • Douzième = 6 points
  • Treizième = 4 points
  • Quatorzième = 2 points
  • Quinzième = 1 point

Cette décision a été prise après avoir mûrement réfléchis, et effectivement l'organisateur s'était rendu compte de l'erreur sur l'attribution des points,
10 pilotes seulement paraissait un peu juste.

Etant donné que nous sommes en simulation, et que nous essayons d'avoir un réalisme sur nos organisations, nous ne changerons plus les règles sur ce championnat.

Les résultats seront mis à jours d'ici peu, soyez patient.

Merci à tous de votre compréhension.
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Jabber
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Message#42 » 22 Mai 2015, 07:03

Oyé Oyé les amis !!!!!!!

C'est le responsable de tout ce vacarme qui vous parle !!!! :)

Avant tout, désolé de ne pas avoir pris part à cette discussion depuis que le sujet a été abordé, j'ai eu quelques soucis persos ces derniers temps.

Pour ce qui est de la répartition des points, ça a fait tilt pendant les qualifs mardi... d'un coup je me suis dit "le barème, c'est quoi déjà ? les 8 premiers ? oups..."

En effet, je tiens à faire mon mea culpa, mais comme on a pu en discuter avec Alex, quand j'ai créé le championnat et tout mis en place,le jeu était sensé sortir bien plus tôt et je pensais pas qu'on serait 23 au départ... xD mais plutot une grosse quinzaine, ce qui aurait fait la moitié des pilotes dans les points!

Il est évident que désormais ca fait juste 1 tiers, et je me mets à votre place, même si vous avez signé, c'est moins motivant pour vous!

En revanche de là à attribuer des points à 90% des pilotes, y'a un juste milieu à trouver, le compromis fait avec Alex permet d'attribuer des points au 2/3 des pilotes engagés, ce qui semble déjà beaucoup plus agréable pour tout le monde.

En revanche, on parle de simu, de réalisme, etc, si on vient à caler des championnats futurs sur les règles officielles de la catégorie concernée, on ne pourra pas forcément satisfaire tout le monde de la sorte sur tous les championnats, je tiens à vous prévenir.

Pour celui là, y'a aucun problème, je reconnais mon erreur de jugement, j'avais sous-estimé l'engouement pour les //RF// que susciteraient le nouveau site, la sortie du jeu, etc... et le décalage de sortie du jeu a amplifié les effets.

Avec encore toutes mes excuses, je m'occupe des modifications sur le système de gestion de championnat demain !!!

P.S : Vu l'amplitude d'attribution des points désormais, pour que la pôle représente toujours a peu près le même poids, il va ptet falloir doubler sa valeur non ? (celui qui me dit que c'est parce que j'ai fait la première que je dis ça va pas être mon ami... vu la fréquence des courses et mon emploi du temps persos ces semaines à venir, y'a peu de risque que je me batte pour la pôle, et pour la victoire sur les circuits à venir)

Bonne journée!

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alexh2o
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Message#43 » 22 Mai 2015, 07:51

Fais au plus juste.
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Rafale-D
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Message#44 » 22 Mai 2015, 08:18

Jabber a écrit :P.S : Vu l'amplitude d'attribution des points désormais, pour que la pôle représente toujours a peu près le même poids, il va ptet falloir doubler sa valeur non ?



C'est parce que t'as fait la pôle que tu dis ça... :airfight

Elle est où la porte de sortie ?

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StefB
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Message#45 » 22 Mai 2015, 08:44

C'est déjà beaucoup mieux :) Merci les gars !

J'ai oublié de poster un truc hier :? , bon trop tard, mais pour info je le met quand meme , en parlant d'attribuer des points a plus de pilotes, je me suis rappellé qu'en motocross (que j'ai pratiqué) il y avait de mon temps 15 pilotes classés. Je vois que depuis ca a evolué a 20.
Donc pour info , les baremes attribués, il y a beaucoup moins d'écart dans les points., voir en 1983 passage a 15 pilotes, 2002 a 20. si ca peus servir pour de futurs championnats ....

Vous ne pouvez pas accéder aux liens externes. Merci de vous inscrire

Apres pour le coté simu et se caler a tout prix sur la réalité ... mouaip , faut relativiser quand meme ;) Je vous rappelle que sur une scéance de qualif de 30 minutes, on peut percuter 50 fois un mur a 250km/h , les mécanos réparent tout avec la touche magique Echap (inclus la téléportation de la voiture dans les stands) , tout comme changer un setup complet de voiture en 1s chrono (sauf si ils perdent un boulon :) ) , la team a un budget illimité , un stock de 854000 pneus disponibles, le pilote est immortel , alors bon ... si les points ne sont pas exactement ceux de la réalité ....
Dernière édition par StefB le 22 Mai 2015, 14:14, édité 3 fois.

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lindien
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Message#46 » 22 Mai 2015, 08:51

Jabber tu n'as pas à t'excuser et encore merci pour ton travail.

C'est tout nouveau pour tout le monde.

Donc pour moi il n'y a aucun problème mais que des solutions.

Bien conduitement

Ton indien :mrgreen:
Pour terminer premier, il faut premièrement terminer

Enzo Ferrari

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StefB
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Message#47 » 22 Mai 2015, 09:12

lindien a écrit :Jabber tu n'as pas à t'excuser et encore merci pour ton travail.


Oui bien sur, +1.
il n'y a que quand on ne fait rien qu'on ne se trompe jamais ;) et encore ...

C'est plutôt a nous de dire Merci !



Merci :)

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Jabber
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Message#48 » 22 Mai 2015, 13:18

Lol Rafale ^^

Pas de soucis les amis, après peu m'importe pour l'histoire de la pôle !!

Je disais à Alex hier que sinon à l'avenir rien n'empêchera d'utiliser le système utilisé en nascar
43 pilotes, le premier prend 43 points, le second 42, comme ça jusqu'au dernier qui en prend 1.

C'est différent, mais ça peut être jouable aussi !

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StefB
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Message#49 » 22 Mai 2015, 14:26

C'est pas mal, comme tout systeme ca a ses avantages et inconvenients.
L'avantage c'est de ne pas avoir une victoire "sur-cotée" si il y a peu de participants, l'inconvénient c'est que la on est en virtuel (donc pas "obligé" de finir la saison pour les sponsors ), du coup en fin de saison, ça risque de trop peu payer (avec le coté "incertitude" du nombre de participants).

Le top c'est le classement "ladder" mais c'est délicat, et il faut beaucoup de courses.

Toujours pour les championnats a venir, la ce n'est pas de circonstance pour 6 courses, mais dans quasiment toutes les ligues et championnats passés, on enlevait toujours un ou deux des plus mauvais résultats par pilote (selon le nombre de courses).
Ca évite de se trop se faire pénaliser pour une déco, une absence involontaire , le pc qui lache etc ...
Et la vous allez me dire ... "oui mais le pilote qui finit toute les courses et marque a chaque fois , il se fait avoir ?" .. en plusieurs années de leagues et je ne sais plus combien de championnat... ben ça n'est arrivé qu'une fois ... et si je m'en rappelle aussi bien , c'est que c'était pour moi :)

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alexh2o
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Message#50 » 22 Mai 2015, 17:33

Pour avoir également roulé ma bosse en championnat, je n'ai jamais rencontré ce genre de système de points.
Si le pilote est absent pour x ou y raison tampis, c'est un facteur risque à prendre en compte.

De la même manière si l'on se retrouve à plus de trente pilotes engagés, cela se fera sur un système de tableau/poule/play-off... sur deux serveurs différents.
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